Honda Collection Hall 収蔵車両走行ビデオ CB400N（1978年）

Honda Collection Hallでは、歴代の製品やレーシングマシンを走行可能な状態に保つ「動態保存」を行っており、その一環として、定期的にマシンを実際に走らせる走行確認テストを実施しています。
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[@度怒炎之助]

旧車會のめちゃくちゃうるさい吸い込みのイメージしかないからこんな静かにスムーズに回るのかと感動

[@toshinaka1309]

中免とって初めて乗ったバイクがこれ。
こんな良い状態で保存されているとは驚き。

[@butijww]

初めて乗った400、トルク感最高だった。　CBX400より街乗りは良かったと思う。

[@koichinaito3873]

懐かしい！！！若いころ買おうか悩みました。何とも言えずいいなあ。。。

[@Sinaimedve007]

Konichiwa! That was my very first motorcycle which I bought as a kid in 1997, and I loved it and enjoyed it so much. True Japanese engineering, perfect quality, and a trustworthy friend. Mine had also this red paintjob.
Big arigato from Hungary for building this bike!

[@methunrashmika2532]

I'm 🇱🇰 i need spare parts to my hawk bike can you help me to find some parts

[@高橋美春-r3v]

当時の、カタログにはヨーロッパのイメージを売りにしていたこの3バルブエンジンのバイクはそれなりに魅力的でした。このあと4気筒のマシンが続々各社から発表されてロードスポーツの定番になって行きました

[@RikkyTang]

My first big motorbike after gaining my licence - loved this bike ♥

[@bryanpalmer9660]

I remember years ago taking a CB400 SuperDream for a test ride--wonderful to ride with a beautifully smooth engine

[@brummbar88]

懐かしい、確か３６０度クランクで独特の排気音でした、昔のバイク広告はメカニズムの
解説があって面白かったな

[@kazuhikoyamada6440]

20の頃この赤色のホークⅢに乗っていました。

[@江田島平八-w2j]

このオートバイと私の初代シーマのゼロヨンがほぼ同じだった。

[@篠原豊-d8k]

排気音が凄く良い。

[@charly80years]

gracias por el momento... saludos desde argentina !!

[@koto7482]

250ccの方　友人が乗ってます。　友人の父親～息子へ　です。

[@takataka8545]

ホーク2の後で当然4気筒と、思っていた…スーパーホーク出るぞ！ヨーシ、他車も皆4気筒だし、今度こそ4…何がスーパー？？でもこいつのおかげで、CBXと4fourが、レジェンドになった気がする。

[@charly80years]

que bello sonido !!! me recuerda mi infancia ,, pac man . space invaders ... y esa perfeccion de los motores japoneses de la honda !! para soñar !!!

[@thodi100]

Mein erstes Motorrad.Lang ist es her.
So rot, wie Rot nur sein kann.
Gefällt mir immernoch.

[@666aks6]

パーツパーツで見るとホークスIIIより見劣りするけど、威圧感なくスポーティなnっていいですよね❤
細身でスタイリッシュ、特に羽根なしサッパリテール👍なのに2発らしいバブバブ音😊
中でもキャンディがかったブルー外装が好きですかね❣️❣️

[@albertodanielgarcia8209]

Tengo una de estas en Argentina y quisiera desarmar y armar el motor nuevamente... ¿Podrían ayudarme?

[@ダイハツ農協農耕車]

CB400Nは4気筒のFX、GSX400F、XJ400より遥かに速かった（2ストとGSX400E除く）。しかもセルとキックが併用（ステップ折ってからキック）。OHC2気筒が後発のDOHC4気筒を蹴散らしたホンダの3バルブエンジンおそるべし。

[@bokukubo1800gl]

ホンダコレクションに展示してあるよ

[@60_daysff_per_year]

当時、エンジン形式と見た目の豪華さでＧＳ４００に軍配がありました。

[@NaiChannel]

スーパーホーク３がカッコイイ！！

[@1mo_suki]

ノーマルで乗りたいけど、そんな個体見つからないですよね。あっても高すぎ…😢

[@y3s-q7k]

GB350をコノ感じで出して欲しいなぁ、ちょっとエンジン前傾させてさぁ。ホンダはヨーロピアンが良いよ。

[@なまたまご-n8p]

教習所の適性検査？で車両起こしとコースを押して歩かされたバイク、1段階はCBX、2段階はCBRやった

[@亜希子-e4m]

当時、ホークⅡ \319,000、ホークⅢ \349,000

[@superblackhawk.44]

ステップの位置にボルトがあって、くるぶしに当たって痛いと不評だったバイクですね。
スーパーホークIIIでも改善されなかったはずです。

[@nocchiluv1210]

ﾊﾞﾌﾞ～ﾝ
ﾎ～ﾎｹｷｮ♪

[@浩二山口-b7n]

お高いんでしょうね⁉

[@Алекс-К74]

Jawa😉😂😂😂😎

[@ガスグリソム]

ホーク

[@ガスグリソム]

ホークさん。

[@うたいい-o8q]

バブーバブー